Agora, o critério para passar na prova é simplesmente parar o veículo em linha reta próximo à calçada, a uma distância máxima de 50 cm do meio-fio, sem a necessidade de manobras entre cones ou veículos. Segundo a Secretaria Nacional de Trânsito, esse ajuste considera que encostar o pneu no meio-fio não representa risco no trânsito, motivo pelo qual motoristas antes reprovados por isso passam a ser aprovados.
Especialistas e a associação das autoescolas, por outro lado, defendem que o exame de baliza ajudava no desenvolvimento da noção de espaço e no controle do veículo pelos condutores. Além disso, a nova resolução permite o uso de carros automáticos durante a prova. Desde 9 de dezembro de 2025, data da publicação da norma pela Senatran, nenhum Departamento Estadual de Trânsito (Detran) pode exigir o uso de veículos manuais ou a realização da baliza.
Até o momento, nove estados mais o Distrito Federal já aboliram a prova de baliza. Outros 17 continuam realizando o teste. A maioria dos Detrans argumenta que está aguardando a publicação das regras oficiais das provas, que a Senatran deve divulgar até 30 de janeiro.
A estudante de administração Barbara Dias, que ainda vai realizar a prova, comenta que sabe fazer baliza, mas expressa preocupação com futuros alunos que não dominem a manobra e possam causar acidentes. Atualmente, porém, já estaria apta a passar no exame com a antiga exigência, mas com a mudança não precisará realizar a baliza. Essas modificações representam uma mudança significativa nos critérios de aprovação para novos motoristas no país.
